Suspension combiné fileté - Amortisseurs filetés / filetés - Qualité Allemande. approprié pour Audi A3 8P Quattro 2.0T / TDi / DSG, 3.2

 

389,95 € RRP 599,95 €

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Produit.No.: 751038

EAN: 4048961090384

Fabricant: NJT eXtrem

Poids: 21,7 kg

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Description du produit

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JOM Kit suspension combiné fileté NJT eXtreme réglable en dureté Audi A3 8P Quattro 2.0T / TDi / DSG, 3.2 - Amortisseurs Filtés / Ressort

Le combiné fileté JOM est un système très performant. c’est un ensemble de pièces high-tech indispensable à votre véhicule présentant une qualité supérieure de matériaux et de grandes possibilités de réglages.

Ce kit de suspession combiné fileté NJT eXtreme JOM est conçu par sa maniabilité. Certes,
il vous founi la possibilité de régler la suspension en augmentant ou en diminuant sa hauteur. de même
il vous permet de régler également la dureté du ressort, la détente et la compression des amortisseurs.
Ces kits suspension JOM disposent d’une importante absorption de la force transversale et les chocs provoqués par les aspérités de la route ou de la piste et d’éviter le pompage et le coup de raquette (la détente trop brutale éjectant violemment le pilote).

Ce moyen high-tech intellegent permet de préserver le confort de votre véhicule,
d’améliorer sa tenue de route et d’ajuster sa hauteur avec une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts. Version spécifique au véhicule: avant fileté / arrière système ressort.

N.B:

Afin d'éviter tout désagrément, il faut veiller à bien vérifier les données de la charge maximale supportée par les essieux de votre véhicule. (Assurez-vous des informations techniques de votre voiture et de sa carte grise).

  • Charge maximale supportée par les essieux: Essieu avant 1200 Kg - Essieu arriére 1250 Kg
  • Plage de réglage : avant : 20-60 mm Arriére: 30-60 mm - Homologation: avec certificat de pièces selon §19.3
  • Kit suspension combiné fileté Homologé et doté d’un système de réglage compression / détente à plusieurs positions, de la plus ferme à la plus souple.
  • Ressorts enroulés à froid - Revêtement par poudre EPS - Amortisseurs galvanisés